هیوندای سوناتا NF در فاصله‌ی سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۱ تولید شد و به‌عنوان یکی از مدل‌های محبوب این خانواده، توانست جایگاه ویژه‌ای میان سدان‌های کره‌ای پیدا کند. طراحی این مدل نسبت به نسخه‌های قبلی جذاب‌تر و کامل‌تر شده و با ظاهری ساده و هماهنگ، ترکیبی از زیبایی و سلیقه را به نمایش گذاشته است.
در بیشتر مدل‌های هیوندای سوناتا NF که در بازار ایران عرضه شده‌اند، از موتور ۲٫۴ لیتری چهار سیلندر استفاده شده است. این موتور با گیربکس اتوماتیک هماهنگی بالایی دارد و باعث می‌شود سوناتا در زمان رانندگی حرکت پایدار و کنترل‌شده‌ای داشته باشد. این ترکیب باعث می‌شود خودرو در مسیرهای شهری و بین‌شهری عملکردی مطمئن و قابل‌اعتماد داشته باشد. سیستم تعلیق سوناتا طوری طراحی شده که خودرو هنگام حرکت تعادل خوبی دارد و کمتر تکان می‌خورد. فرمان آن هم راحت کار می‌کند و راننده می‌تواند در هر شرایطی ماشین را بدون سختی کنترل کند.
فضای داخلی سوناتا NF از جمله نقاط قوت آن است. طراحی داخل خودرو ساده و منظم بوده و صندلی‌های راحت و خوش‌فرم، آسایش را برای تمام سرنشینان فراهم می‌کنند. مواد به‌کاررفته در داخل خودرو کیفیت خوبی دارند و محل قرارگیری دکمه‌ها به‌گونه‌ای انتخاب شده که دسترسی به آن‌ها برای راننده سریع و راحت باشد. صندوق عقب نیز فضای جاداری در اختیار قرار می‌دهد که برای سفرهای خانوادگی بسیار کاربردی است.
در مجموع، سوناتا NF خودرویی است که با ترکیب طراحی هماهنگ، موتور مطمئن و امکانات رفاهی مناسب، هنوز هم میان خریداران خودروهای کارکرده محبوبیت زیادی دارد.
شیشه فابریک هیوندای سوناتا مدل ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۱
شیشه‌های فابریک سوناتا NF از بخش‌های مهم خودرو هستند که هم در ظاهر و هم در ایمنی نقش مهمی دارند. طراحی این شیشه‌ها دقیقاً مطابق ابعاد بدنه انجام شده و هنگام نصب، بدون نیاز به تغییر در قاب یا نوار دور شیشه، به‌درستی در جای خود قرار می‌گیرند.
شیشه جلو دید گسترده‌ای برای راننده فراهم می‌کند و با خمیدگی دقیق خود، هماهنگی کاملی با فرم کاپوت و بدنه جلوی ماشین دارد. این ویژگی باعث کاهش صدای بیرون کابین در هنگام رانندگی می‌شود. شیشه‌های جانبی اندازه دقیقی دارند و به‌راحتی بالا و پایین می‌شوند. دور شیشه‌های سوناتا به‌خوبی عایق‌کاری شده تا اب، گردوغبار و صدای بیرون به داخل ماشین نرسد.
در بخش عقب، شیشه با طراحی خمیده و دقیق خود، دید مناسبی از پشت سر را فراهم کرده و به هماهنگی طراحی قسمت عقب خودرو کمک می‌کند.
در نهایت، انتخاب شیشه فابریک برای سوناتا NF یعنی اینکه ظاهر اصلی و کیفیت اولیه خودرو حفظ می‌شود. این انتخاب برای کسانی مناسب است که می‌خواهند ماشینشان مثل روز اول زیبا و سالم بماند.
شیشه فابریک
شیشه فابریک ماشین همان شیشه‌ای است که در کارخانه تولید خودرو نصب می‌شود و به عنوان یکی از اجزای اصلی خودرو به حساب می‌آید. این شیشه توسط تولیدکنندگان معتبر ساخته می‌شود و تمامی استانداردهای ایمنی، کیفیت و دوام را دارد.
شیشه خودرو به عنوان یک محافظ بین داخل خودرو و محیط بیرون عمل می‌کند. این شیشه از سرنشینان در برابر شرایط مختلف جوی مانند گرما و سرما، باد و طوفان، باران، تگرگ و برف محافظت می‌کند.
شیشه جلو خودرو: شیشه جلو از دو یا چند لایه شیشه و یک لایه پلاستیک (مثل پی وی بی PVB) ساخته می‌شود که با فشار و حرارت به هم چسبانده می‌شوند. روش ساخت این شیشه به این صورت است که ابتدا دو لایه شیشه به اندازه‌های مناسب برش داده می‌شوند. سپس یک لایه نازک از پلاستیک PVB بین این دو لایه شیشه قرار می‌گیرد. این مجموعه تحت فشار و حرارت بالا در یک دستگاه مخصوص قرار داده می‌شود تا لایه‌های شیشه و پلاستیک به هم چسبیده و به صورت یک‌پارچه و مقاوم درآید . این فرآیند باعث می‌شود که شیشه جلوی خودرو استحکام و مقاومت بالایی در برابر ضربه داشته باشد، و در صورت شکستگی به قطعات کوچک و برنده تبدیل نشود و از آسیب به سرنشینان جلوگیری شود.
برای شیشه‌های عقب و جانبی خودرو: بیشتر خودروها، معمولاً از شیشه‌های سکوریت یا نشکن استفاده می‌شود. این نوع شیشه‌ها در صورت ضربه و شکستگی، به دلیل الگوی خاص شکست، آسیب جدی به سرنشینان وارد نمی‌کنند.
به طور کلی، شیشه سکوریت در دمای 600 تا 800 درجه سانتی‌گراد پس از شکل‌دهی و برش، حرارت داده شده و سپس به سرعت سرد می‌شود. این فرآیند استحکام و مقاومت شیشه را پنج تا ده برابر افزایش می‌دهد. علاوه بر این، شوک حرارتی ناشی از سرد شدن سریع باعث می‌شود که در صورت ضربه شدید، شیشه به قطعات کوچک و برنده تبدیل نشود، که این امر میزان آسیب‌دیدگی به سرنشینان را کاهش می‌دهد.
همان‌طور که می‌دانید قرار گرفتن طولانی مدت در معرض اشعه‌های فرابنفش خورشید می‌تواند تاثیر قابل توجهی بر سلامت فرد داشته باشد و حتی خطر ابتلا به چندین بیماری مرتبط با تشعشعات خورشید را افزایش دهد. در ادامه توضیحاتی در مورد نور خورشید داده خواهد شد و سپس بررسی می‌کنیم که شیشه فابریک چه مقدار از این اشعه‌ها مضر نور خورشید را حذف می‌کند.
اشعه UV
نور خورشید از سه بخش اصلی تشکیل شده است: نور مرئی، گرما (اشعه مادون قرمز) و پرتو فرابنفش (UV). پرتو فرابنفش خود به سه دسته تقسیم می‌شود:
- UVA با طول موج ۳۱۵ تا ۴۰۰ نانومتر
- UVB با طول موج ۲۸۰ تا ۳۱۵ نانومتر
- UVC با طول موج ۱۰۰ تا ۲۸۰ نانومتر
جو زمین بخش زیادی از اشعه‌های UVC را جذب می‌کند، در نتیجه پرتوی که به سطح زمین می‌رسد عمدتاً از نوع A و مقدار کمتری از نوع B است. اشعه UVB به دلیل طول موج کوتاه‌تر، انرژی بیشتری دارد و مستقیماً بر لایه‌های بیرونی پوست اثر می‌گذارد. همین ویژگی باعث می‌شود که عامل اصلی سوختگی پوست در برابر آفتاب باشد.
شیشه‌های فابریک خودرو، به‌ویژه در بخش جلو، توانایی نسبتاً خوبی در کاهش شدت تابش اشعه UVB دارند و به همین دلیل تا حدودی از سوختگی‌های ناشی از آن جلوگیری می‌کنند. با این حال، این نوع شیشه‌ها قادر نیستند به طور کامل جلوی عبور اشعه UVA و همچنین گرمای ناشی از مادون قرمز را بگیرند.
اگر به‌دنبال محافظت بیشتر در برابر اشعه‌های مضر خورشید و کاهش محسوس دمای کابین خودرو هستید، شیشه سولار سوناتا گزینه‌ای بسیار مناسب و حرفه‌ای‌ست.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.