شیشه دودی شرکتی شاهین

شاهین، به عنوان یکی از محصولات شاخص خودروسازی ایران، نمادی از تلاش مهندسان داخلی برای ارائه خودرویی در کلاس سدان‌های اسپرت است. پروژه خودروی شاهین در سال 1372 توسط شرکت ایران خودرو و با همکاری شرکت پژو فرانسه آغاز شد. این پروژه به عنوان یک طرح مشترک (Joint Venture) طراحی شده بود که هدف اصلی آن، تولید یک خودروی لوکس و پرقدرت برای بازار ایران بود. ایده اصلی این بود که خودروی شاهین، جایگزین مناسبی برای خودروهای وارداتی و گران‌قیمت باشد و همزمان نیازهای مشتریان کلاس بالا را برآورده کند. این خودرو که با تکیه بر فناوری‌های روز و طراحی مدرن تولید شده، نشان‌دهنده ظرفیت‌های صنعت خودروسازی ایران در رقابت با نمونه‌های منطقه‌ای است. شاهین با موتورهای توربوشارژ، سیستم‌های انتقال قدرت پیشرفته و امکانات رفاهی، گزینه‌ای جذاب برای مشتریان داخلی محسوب می‌شود. از ویژگی‌های کلیدی این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

مشخصات فنی خودرو

موتور توربوشارژ شاهین:

• 4 سیلندر خطی توربوشارژ با حجم 1.8 تا 2.0 لیتر.
• قدرت: 160 تا 200 اسب بخار (بسته به پیکربندی).
• گشتاور: 250–300 نیوتن متر در محدوده دور موتور پایین.
• شتاب 0–100 کیلومتر/ساعت: 8.5–10 ثانیه (با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک).

سیستم انتقال قدرت:

• گیربکس 5 یا 6 سرعته دستی (پایه).
• گیربکس اتوماتیک 6 سرعته (در نسخه‌های بالاتر).

مصرف سوخت و بهره‌وری

• مصرف ترکیبی: 7.5–8.5 لیتر در 100 کیلومتر (با توجه به شرایط رانندگی).
• سازگاری با سوخت استاندارد ایران: بهینه‌شده برای بنزین یورو 4.

طراحی و فضای داخلی

• نمای بیرونی:
  • طراحی مدرن با خطوط دینامیک، چراغ‌های LED مهاجم و رینگ‌های اسپرت 17 اینچی.
  • بدنه‌ی مقاوم با استفاده از فولادهای پراستحکام.
• فضای داخلی:
  • کابین مجهز به چرم مصنوعی با دوخت ظریف، صفحات لمسی و تنظیمات دستی صندلی.
  • سیستم صوتی با 6 اسپیکر و اتصال بلوتوث.
  • فضای سرنشینان جلو و عقب مناسب برای خانواده‌های ایرانی.

امکانات ایمنی و رفاهی

• سیستم‌های ایمنی:
  • ترمز ABS و EBD، کیسه‌هوای راننده و سرنشین جلو.
  • سنسور پارک عقب و دوربین دید عقب (در نسخه‌های بالاتر).

فناوری‌های پیشرفته:

• نمایشگر تاچ اسکرین 8 اینچی با قابلیت اتصال به تلفن همراه.
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو حالته.

شیشه خودرو یکی از اجزای حیاتی آن است که نه تنها ایمنی سرنشینان را تضمین می‌کند، بلکه با طراحی زیبا به خودرو هویت می‌بخشد. نصب شیشه‌های دودی شرکتی می‌تواند از پوسیدگی زودرس اجزای داخلی کابین جلوگیری کند. این شیشه‌ها با کاهش جذب گرمای خورشید، باعث می‌شوند داشبورد، صندلی‌ها و دیگر قطعات داخلی دوام بیشتری داشته باشند.

شیشه دودی شرکتی

شیشه دودی شرکتی از دو لایه شیشه و یک لایه فیلم تشکیل شده است. روش ساخت این شیشه به این صورت است که ابتدا دو لایه شیشه به اندازه‌های مناسب برش داده می‌شوند. سپس یک لایه نازک (فیلم) بین این دو لایه شیشه قرار می‌گیرد. این مجموعه تحت فشار و حرارت بالا در یک دستگاه مخصوص قرار داده می‌شود تا لایه‌های شیشه و فیلم به هم چسبیده و به صورت یک‌پارچه و مقاوم درآید . این فرآیند باعث می‌شود که شیشه جلوی خودرو استحکام و مقاومت بالایی در برابر ضربه داشته باشد، و در صورت شکستگی به قطعات کوچک و برنده تبدیل نشود و از آسیب به سرنشینان جلوگیری شود. ساخت این شیشه در کارخانه، توسط تولیدکنندگان خودرو و قبل از تحویل خودرو به مشتری انجام می‌شود.
میزان دودی بودن شیشه‌های دودی شرکتی 20 درصد است. این بدین معناست که 80 درصد از نور مرئی از طریق این شیشه عبور می‌کند و تنها 20 درصد آن مسدود می‌شود.

مزایای شیشه دودی 20 درصدی

• کاهش حرارت داخل خودرو: با کاهش میزان نور ورودی (20در صد نور ورودی را مسدود می کند)، حرارت داخل خودرو کاهش می‌یابد، که باعث راحتی بیشتر سرنشینان می‌شود.
• افزایش حریم خصوصی: شیشه‌های دودی باعث افزایش حریم خصوصی می‌شوند و از دید مستقیم افراد بیرونی به داخل خودرو تا حدودی جلوگیری می‌کنند.
• کاهش تابش خیره‌کننده: این شیشه‌ رفلکس نور چراغ‌های خودروها که از روبرو در حرکتند را در شب کاهش می‌دهد، و این باعث بهبود دید راننده در شب می‌شود.
• زیبایی و جلوه ظاهری: شیشه‌های دودی به خودرو جلوه‌ای مدرن و شیک می‌بخشند.

همان‌طور که می‌دانید قرار گرفتن طولانی مدت در معرض اشعه‌های فرابنفش خورشید می‌تواند تاثیر قابل توجهی بر سلامت فرد داشته باشد و حتی خطر ابتلا به چندین بیماری مرتبط با تشعشعات خورشید را افزایش دهد. در ادامه توضیحاتی در مورد نور خورشید داده خواهد شد و سپس بررسی می‌کنیم که شیشه دودی شرکتی چه مقدار از این اشعه‌ها مضر نور خورشید را حذف می‌کند

اشعه UV

نور خورشید از سه بخش اصلی تشکیل شده است: نور مرئی، گرما (اشعه مادون قرمز) و پرتو فرابنفش (UV). پرتو فرابنفش خود به سه دسته تقسیم می‌شود:

• UVA با طول موج ۳۱۵ تا ۴۰۰ نانومتر
• UVB با طول موج ۲۸۰ تا ۳۱۵ نانومتر
• UVC با طول موج ۱۰۰ تا ۲۸۰ نانومتر

جو زمین بخش زیادی از اشعه‌های UVC را جذب می‌کند، در نتیجه پرتوی که به سطح زمین می‌رسد عمدتاً از نوع A و مقدار کمتری از نوع B است. اشعه UVB به دلیل طول موج کوتاه‌تر، انرژی بیشتری دارد و مستقیماً بر لایه‌های بیرونی پوست اثر می‌گذارد. همین ویژگی باعث می‌شود که عامل اصلی سوختگی پوست در برابر آفتاب باشد.

شیشه‌های فابریک خودرو، به‌ویژه در بخش جلو، توانایی نسبتاً خوبی در کاهش شدت تابش اشعه UVB دارند و به همین دلیل تا حدودی از سوختگی‌های ناشی از آن جلوگیری می‌کنند. با این حال، این نوع شیشه‌ها قادر نیستند به طور کامل جلوی عبور اشعه UVA و همچنین گرمای ناشی از مادون قرمز را بگیرند.

اگر به‌دنبال محافظت بیشتر در برابر اشعه‌های مضر خورشید و کاهش محسوس دمای کابین خودرو هستید، شیشه سولار شاهین گزینه‌ای بسیار مناسب و حرفه‌ای‌ست.