بی ام و ایکس 4، همانند یک «شاهین» در دنیای خودروهاست: هم قدرت بازوی یک شاسی بلند را دارد، هم چابکی یک کوپه ی شهری را! این خودروی جسور آلمانی که در بازه ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ تولید شد، با طراحیِ سقفِ شیبدارِ نفس‌گیر و بدنه‌ی عضلانی، مرز بین شکوه SUV ها و ظرافت کوپه ها را محو کرده است. تصور کنید فرمانی را در دست دارید که همزمان می تواند از پیچ‌های تند جاده‌های کوهستانی با اعتماد به نفس بگذرد و در خیابانهای شهری، همچون یک اثر هنری متحرک توجه‌ها را جلب کند! از ویژگیهای کلیدی این خودروی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
مشخصات فنی موتور
بی ام و ایکس 4 در مدل‌های 2015–2017، دو گزینه‌ی موتور بنزینی و دیزلی ارائه کرده است:
موتور بنزینی مدل xDrive28i کد N20B20
- موتور 4 سیلندر خطی توربوشارژ با حجم 2.0 لیتر.
- قدرت 245 اسب بخار در 5000-6500 دور بر دقیقه.
- گشتاور 350 نیوتن‌مترمدل در 1250-4800 دور بر دقیقه .
- شتاب 0-100 کیلومتر: 6.4 ثانیه.
موتور بنزینی مدل xDrive35i کد N58B30
- موتور 6 سیلندر خطی توربوشارژ با حجم 3.0 لیتر.
- قدرت 306 اسب بخار در 5800-6400 دور بر دقیقه.
- گشتاور 400 نیوتن‌متر در 1200-5000 دور بر دقیقه .
- شتاب 0-100 کیلومتر: 5.5 ثانیه.
سیستمهای انتقال قدرت:
-
- گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک اسپرت Steptronic (بهینه شده برای تعویض دنده های سریع و نرم).
- سیستم محرک تمام چرخ هوشمند xDrive با قابلیت تقسیم قدرت بین محورها بر اساس شرایط جاده.
مصرف سوخت و آلایندگی:
در موتور مدل xDrive28i :مصرف سوخت بنزین تقریبا حدود 8 لیتر در 100 کیلومتر است.
در موتور مدل xDrive35i :مصرف سوخت بنزین تقریبا حدود 8.5 لیتر در 100 کیلومتر است.
این مدل نیز مطابق با استانداردهای Euro 6 طراحی شده و آلایندگی کمی دارد.
طراحی و فضای داخلی خودرو
نمای بیرونی دارای سقف شیبدار با خطوط دینامیک، چراغ‌های LED مهاجم، گلگیرهای پهن و اگزوز دوگانه است. فضای داخلی با مواد اولیه مرغوب مانند چرم داکوتا، تزئینات چوب طبیعی یا آلومینیوم سندبلاست شده طراحی شده است. صندلیهای اسپرت با پشتیبانی جانبی و تنظیمات الکتریکی و و قابلیت گرمایش/تهویه، راحتی را در سفرهای طولانی تضمین می‌کنند.
فضای سرنشینان جلو گسترده، اما صندلیهای عقب به دلیل سقف شیبدار، برای افراد بلندقد محدودیت دارد.
فضای صندوق عقب 500 لیتر است و قابل گسترش تا 1400 لیتر، با جمع شدن صندلی‌ها را دارد.
ایمنی و سیستمهای کمک راننده
این خودرو با سیستمهای ایمنی پیشرفته ترمز اضطراری خودکار (Automatic Emergency Braking)، کنترل پایداری دینامیک (Dynamic Stability Control) هشدار نقطه کور و شش کیسه هوا (شامل کیسه‌های سر و پهلو) ایمنی سرنشینان را تضمین می‌کند.
در این مدل شاسی تقویت شده با فولاد پر استحکام برای افزایش ایمنی در تصادفات طراحی شده است.
- فناوریهای پیشرفته:
- نمایشگر دیجیتال 8.8 اینچی با ناوبری سه بعدی و اتصال Apple CarPlay.
- سیستم صوتی هارمن کاردن با 12 اسپیکر و ساب ووفر ۴۶۰ وات.
- هد-آپ دیسپلی با رزولوشن بالا برای نمایش اطلاعات حیاتی مانند سرعت و جهت یابی روی شیشه ی جلو.
- سنسور پارک 360 درجه.
- سقف پانوراما.
- دستیار صوتی با قابلیت تشخیص فرمان‌های طبیعی.
شیشه فابریک بی ام و Bmw x4 2017_2015 یکی از اجزای حیاتی این خودروی اسپرت لوکس است که نه تنها ایمنی سرنشینان را تضمین می‌کند، بلکه به طراحی پر ابهت و آیرودینامیک این مدل نیز هویت می‌بخشد. استفاده از شیشه اصلی فابریک (OEM) برای حفظ ارزش خودرو، ضروری است.
شیشه فابریک
شیشه فابریک ماشین همان شیشه‌ای است که در کارخانه تولید خودرو نصب می‌شود و به عنوان یکی از اجزای اصلی خودرو به حساب می‌آید. این شیشه توسط تولیدکنندگان معتبر ساخته می‌شود و تمامی استانداردهای ایمنی، کیفیت و دوام را دارد.
شیشه خودرو به عنوان یک محافظ بین داخل خودرو و محیط بیرون عمل می‌کند. این شیشه از سرنشینان در برابر شرایط مختلف جوی مانند گرما و سرما، باد و طوفان، باران، تگرگ و برف محافظت می‌کند.
شیشه جلو خودرو: شیشه جلو از دو یا چند لایه شیشه و یک لایه پلاستیک (مثل پی وی بی PVB) ساخته می‌شود که با فشار و حرارت به هم چسبانده می‌شوند. روش ساخت این شیشه به این صورت است که ابتدا دو لایه شیشه به اندازه‌های مناسب برش داده می‌شوند. سپس یک لایه نازک از پلاستیک PVB بین این دو لایه شیشه قرار می‌گیرد. این مجموعه تحت فشار و حرارت بالا در یک دستگاه مخصوص قرار داده می‌شود تا لایه‌های شیشه و پلاستیک به هم چسبیده و به صورت یک‌پارچه و مقاوم درآید . این فرآیند باعث می‌شود که شیشه جلوی خودرو استحکام و مقاومت بالایی در برابر ضربه داشته باشد، و در صورت شکستگی به قطعات کوچک و برنده تبدیل نشود و از آسیب به سرنشینان جلوگیری شود.
برای شیشه‌های عقب و جانبی خودرو: بیشتر خودروها، معمولاً از شیشه‌های سکوریت یا نشکن استفاده می‌شود. این نوع شیشه‌ها در صورت ضربه و شکستگی، به دلیل الگوی خاص شکست، آسیب جدی به سرنشینان وارد نمی‌کنند.
به طور کلی، شیشه سکوریت در دمای 600 تا 800 درجه سانتی‌گراد پس از شکل‌دهی و برش، حرارت داده شده و سپس به سرعت سرد می‌شود. این فرآیند استحکام و مقاومت شیشه را پنج تا ده برابر افزایش می‌دهد. علاوه بر این، شوک حرارتی ناشی از سرد شدن سریع باعث می‌شود که در صورت ضربه شدید، شیشه به قطعات کوچک و برنده تبدیل نشود، که این امر میزان آسیب‌دیدگی به سرنشینان را کاهش می‌دهد.
همان‌طور که می‌دانید قرار گرفتن طولانی مدت در معرض اشعه‌های فرابنفش خورشید می‌تواند تاثیر قابل توجهی بر سلامت فرد داشته باشد و حتی خطر ابتلا به چندین بیماری مرتبط با تشعشعات خورشید را افزایش دهد. در ادامه توضیحاتی در مورد نور خورشید داده خواهد شد و سپس بررسی می‌کنیم که شیشه فابریک چه مقدار از این اشعه‌ها مضر نور خورشید را حذف می‌کند.
اشعه UV
نور خورشید از سه بخش اصلی تشکیل شده است: نور مرئی، گرما (اشعه مادون قرمز) و پرتو فرابنفش (UV). پرتو فرابنفش خود به سه دسته تقسیم می‌شود:
- UVA با طول موج ۳۱۵ تا ۴۰۰ نانومتر
- UVB با طول موج ۲۸۰ تا ۳۱۵ نانومتر
- UVC با طول موج ۱۰۰ تا ۲۸۰ نانومتر
جو زمین بخش زیادی از اشعه‌های UVC را جذب می‌کند، در نتیجه پرتوی که به سطح زمین می‌رسد عمدتاً از نوع A و مقدار کمتری از نوع B است. اشعه UVB به دلیل طول موج کوتاه‌تر، انرژی بیشتری دارد و مستقیماً بر لایه‌های بیرونی پوست اثر می‌گذارد. همین ویژگی باعث می‌شود که عامل اصلی سوختگی پوست در برابر آفتاب باشد.
شیشه‌های فابریک خودرو، به‌ویژه در بخش جلو، توانایی نسبتاً خوبی در کاهش شدت تابش اشعه UVB دارند و به همین دلیل تا حدودی از سوختگی‌های ناشی از آن جلوگیری می‌کنند. با این حال، این نوع شیشه‌ها قادر نیستند به طور کامل جلوی عبور اشعه UVA و همچنین گرمای ناشی از مادون قرمز را بگیرند.
اگر به‌دنبال محافظت بیشتر در برابر اشعه‌های مضر خورشید و کاهش محسوس دمای کابین خودرو هستید، شیشه سولار بی ام و Bmw x4 گزینه‌ای بسیار مناسب و حرفه‌ای‌ست.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.