پورشه ماکان مدل ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸، یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای اسپرت دنیا و نتیجه سال‌ها تجربه پورشه در پیوند اسپرت‌بودن با کاربرد روزمره است. این نسل از ماکان، نشان می‌دهد چگونه می‌توان روح یک خودروی اسپرت را در قالب یک SUV جمع‌وجور اما لوکس و پرامکانات قرار داد. در این مدل، مهندسان پورشه موفق شده‌اند توازنی بی‌نظیر میان راندمان، پایداری، طراحی جسورانه و امکانات رفاهی ایجاد کنند. ماکان ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ نه‌تنها به اصالت طراحی خانوادگی پورشه وفادار مانده، بلکه با به‌روزرسانی‌های فنی و ساختاری، تجربه رانندگی را به سطحی کاملاً متفاوت ارتقا داده است.
مشخصات فنی و موتور
پورشه ماکان در این سال‌ها با پیشرانه‌های متنوع به بازار آمد. مدل پایه به موتور چهار سیلندر توربوشارژ ۲ لیتری با قدرت ۲۵۲ اسب‌بخار مجهز است که شتاب صفر تا صد آن حدود ۶.۷ ثانیه است. نسخه ماکان S از یک پیشرانه شش سیلندر خورجینی ۳ لیتری توربوشارژ با قدرت ۳۴۰ اسب‌بخار بهره می‌برد و صفر تا صد را تنها در ۵.۴ ثانیه ثبت می‌کند. نسخه GTS و Turbo نیز با قدرت بیشتر، عملکردی نزدیک به خودروهای اسپرت دارند.
تمامی مدل‌ها به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه PDK و سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) مجهز هستند. مصرف سوخت ترکیبی بسته به مدل، بین ۷.۵ تا ۹.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. استاندارد آلایندگی یورو ۶، سیستم استارت/استاپ برای کاهش مصرف سوخت در ترافیک و باک ۶۵ لیتری از دیگر ویژگی‌های فنی ماکان است.
طراحی بدنه و فضای داخلی
نمای بیرونی:
ماکان با الهام از زبان طراحی ۹۱۱ و کاین، خطوطی عضلانی، چراغ‌های جلو بیضی‌شکل با امضای همیشگی پورشه و چراغ‌های عقب باریک LED دارد. رینگ‌های ۱۸ تا ۲۱ اینچی اسپرت، فرم کوپه‌ای سقف و جلو پنجره عریض، چهره‌ای جسور و اسپرت به این کراس‌اوور داده است.
افزایش فاصله محورها نسبت به نسل قبلی، بهبود پایداری و فضای بیشتر سرنشینان را فراهم آورده است.
کابین و امکانات داخلی:
کنسول مرکزی بلند و الهام‌گرفته از پانامرا، صندلی‌های اسپرت با تنظیم برقی، گرم‌کن و حتی تهویه (در برخی تیپ‌ها)، نمایشگر مرکزی با امکانات مولتی‌مدیا، نویگیشن، بلوتوث و USB، سیستم صوتی حرفه‌ای Bose یا Burmester، استفاده از چرم ناپا و آلومینیوم برس‌خورده، همگی حس لوکس و کیفیت آلمانی را به سرنشین منتقل می‌کنند.
فضای کافی برای پنج نفر، صندوق عقب جادار با صندلی‌های تاشو و طراحی کاربردی، این کراس‌اوور را به گزینه‌ای مناسب برای خانواده و سفرهای طولانی بدل کرده است.
امکانات ایمنی و رفاهی
ماکان ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ از نظر ایمنی و رفاه، سطح بالایی ارائه می‌دهد؛
- سیستم‌های ترمز ABS و EBD، کنترل پایداری (PSM)، کنترل کشش (ASR)
- کیسه‌های هوای چندگانه برای سرنشینان جلو و جانبی
- دوربین دید عقب، سنسور پارک
- هشدار فشار باد تایرها
- کروز کنترل تطبیقی
- ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای و تهویه مطبوع اتوماتیک دو یا سه ناحیه‌ای، بخشی از امکانات این مدل هستند.
شیشه خودرو در پورشه ماکان (۲۰۱۶–۲۰۱۸)
شیشه‌های فابریک پورشه ماکان نه تنها به ایمنی کمک می‌کنند، بلکه با طراحی چندلایه، عایق‌بندی صوتی و حرارتی کابین را به سطح بالایی می‌رسانند. شیشه جلو و جانبی با زاویه خاص و ضخامت استاندارد، علاوه بر بهبود آیرودینامیک و کاهش صدای باد، دید عالی و امنیت سرنشینان را تضمین می‌کنند. این شیشه‌ها، بخش مهمی از آرامش و سکوت فضای داخلی ماکان هستند و تجربه رانندگی را لذت‌بخش‌تر و ایمن‌تر می‌کنند.
شیشه فابریک
شیشه فابریک ماشین همان شیشه‌ای است که در کارخانه تولید خودرو نصب می‌شود و به عنوان یکی از اجزای اصلی خودرو به حساب می‌آید. این شیشه توسط تولیدکنندگان معتبر ساخته می‌شود و تمامی استانداردهای ایمنی، کیفیت و دوام را دارد.
شیشه خودرو به عنوان یک محافظ بین داخل خودرو و محیط بیرون عمل می‌کند. این شیشه از سرنشینان در برابر شرایط مختلف جوی مانند گرما و سرما، باد و طوفان، باران، تگرگ و برف محافظت می‌کند.
شیشه جلو خودرو: شیشه جلو از دو یا چند لایه شیشه و یک لایه پلاستیک (مثل پی وی بی PVB) ساخته می‌شود که با فشار و حرارت به هم چسبانده می‌شوند. روش ساخت این شیشه به این صورت است که ابتدا دو لایه شیشه به اندازه‌های مناسب برش داده می‌شوند. سپس یک لایه نازک از پلاستیک PVB بین این دو لایه شیشه قرار می‌گیرد. این مجموعه تحت فشار و حرارت بالا در یک دستگاه مخصوص قرار داده می‌شود تا لایه‌های شیشه و پلاستیک به هم چسبیده و به صورت یک‌پارچه و مقاوم درآید . این فرآیند باعث می‌شود که شیشه جلوی خودرو استحکام و مقاومت بالایی در برابر ضربه داشته باشد، و در صورت شکستگی به قطعات کوچک و برنده تبدیل نشود و از آسیب به سرنشینان جلوگیری شود.
برای شیشه‌های عقب و جانبی خودرو: بیشتر خودروها، معمولاً از شیشه‌های سکوریت یا نشکن استفاده می‌شود. این نوع شیشه‌ها در صورت ضربه و شکستگی، به دلیل الگوی خاص شکست، آسیب جدی به سرنشینان وارد نمی‌کنند.
به طور کلی، شیشه سکوریت در دمای 600 تا 800 درجه سانتی‌گراد پس از شکل‌دهی و برش، حرارت داده شده و سپس به سرعت سرد می‌شود. این فرآیند استحکام و مقاومت شیشه را پنج تا ده برابر افزایش می‌دهد. علاوه بر این، شوک حرارتی ناشی از سرد شدن سریع باعث می‌شود که در صورت ضربه شدید، شیشه به قطعات کوچک و برنده تبدیل نشود، که این امر میزان آسیب‌دیدگی به سرنشینان را کاهش می‌دهد.
همان‌طور که می‌دانید قرار گرفتن طولانی مدت در معرض اشعه‌های فرابنفش خورشید می‌تواند تاثیر قابل توجهی بر سلامت فرد داشته باشد و حتی خطر ابتلا به چندین بیماری مرتبط با تشعشعات خورشید را افزایش دهد. در ادامه توضیحاتی در مورد نور خورشید داده خواهد شد و سپس بررسی می‌کنیم که شیشه فابریک چه مقدار از این اشعه‌ها مضر نور خورشید را حذف می‌کند.
اشعه UV
نور خورشید از سه بخش اصلی تشکیل شده است: نور مرئی، گرما (اشعه مادون قرمز) و پرتو فرابنفش (UV). پرتو فرابنفش خود به سه دسته تقسیم می‌شود:
- UVA با طول موج ۳۱۵ تا ۴۰۰ نانومتر
- UVB با طول موج ۲۸۰ تا ۳۱۵ نانومتر
- UVC با طول موج ۱۰۰ تا ۲۸۰ نانومتر
جو زمین بخش زیادی از اشعه‌های UVC را جذب می‌کند، در نتیجه پرتوی که به سطح زمین می‌رسد عمدتاً از نوع A و مقدار کمتری از نوع B است. اشعه UVB به دلیل طول موج کوتاه‌تر، انرژی بیشتری دارد و مستقیماً بر لایه‌های بیرونی پوست اثر می‌گذارد. همین ویژگی باعث می‌شود که عامل اصلی سوختگی پوست در برابر آفتاب باشد.
شیشه‌های فابریک خودرو، به‌ویژه در بخش جلو، توانایی نسبتاً خوبی در کاهش شدت تابش اشعه UVB دارند و به همین دلیل تا حدودی از سوختگی‌های ناشی از آن جلوگیری می‌کنند. با این حال، این نوع شیشه‌ها قادر نیستند به طور کامل جلوی عبور اشعه UVA و همچنین گرمای ناشی از مادون قرمز را بگیرند.
اگر به‌دنبال محافظت بیشتر در برابر اشعه‌های مضر خورشید و کاهش محسوس دمای کابین خودرو هستید، شیشه سولار پورشه ماکان گزینه‌ای بسیار مناسب و حرفه‌ای‌ست.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.