تویوتا پریوس در فاصله سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵، یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای هیبریدی جهان به شمار می‌رود. این خودرو با ترکیب پیشرانه بنزینی و موتور برقی و سیستم بازیابی انرژی، مصرف سوخت بسیار پایین و رانندگی نرم و کم‌صدا را ارائه می‌دهد. طراحی بدنه با خطوط نرم و منحنی، ظاهری مدرن و آینده‌نگر به خودرو بخشیده است. کابین پریوس با تمرکز بر سادگی، کاربردی بودن و تکنولوژی روز، مجهز به نمایشگرهای دیجیتال، کنترل‌های لمسی و فضای جادار است. این ویژگی‌ها پریوس را نه‌تنها مناسب برای شهرهای شلوغ و مسیرهای پرترافیک کرده، بلکه در جاده نیز عملکرد قابل اتکایی فراهم می‌کند.
شیشه‌های فابریک تویوتا پریوس ۲۰۱۰–۲۰۱۵
شیشه‌های فابریک این خودرو با دقت بالایی طراحی شده‌اند تا علاوه بر ایجاد دید مناسب برای راننده، در افزایش ایمنی و آرامش فضای داخل کابین نیز موثر باشند. نحوه قرارگیری شیشه‌ها و آب‌بندی دقیق اطراف آن‌ها باعث می‌شود صدای باد و نویز محیط در زمان حرکت خودرو به حداقل برسد و محیطی آرام‌تر برای سرنشینان فراهم شود.
شیشه جلو به‌گونه‌ای طراحی شده که محل نصب حسگر باران در آن در نظر گرفته شده است؛ به این ترتیب، در زمان شروع بارندگی، برف‌پاک‌کن‌ها به‌صورت خودکار فعال می‌شوند. در قسمت بالایی نیز جایگاه نصب دوربین و حسگرهای سیستم‌های کمکی راننده مانند هشدار خروج از مسیر و پیشگیری از برخورد تعبیه شده تا این سامانه‌ها بتوانند با دقت بیشتری عمل کنند.
در بخش عقب خودرو نیز شیشه فابریک به شکلی طراحی شده که دید کاملی از فضای پشت فراهم می‌کند. انحنای مناسب و جای‌گیری دقیق آن باعث می‌شود سطح شیشه در هنگام حرکت کمتر دچار آلودگی شود و راننده بتواند بدون اختلال، فضای پشت خودرو را مشاهده کند.
شیشه فابریک
شیشه فابریک ماشین همان شیشه‌ای است که در کارخانه تولید خودرو نصب می‌شود و به عنوان یکی از اجزای اصلی خودرو به حساب می‌آید. این شیشه توسط تولیدکنندگان معتبر ساخته می‌شود و تمامی استانداردهای ایمنی، کیفیت و دوام را دارد.
شیشه خودرو به عنوان یک محافظ بین داخل خودرو و محیط بیرون عمل می‌کند. این شیشه از سرنشینان در برابر شرایط مختلف جوی مانند گرما و سرما، باد و طوفان، باران، تگرگ و برف محافظت می‌کند.
شیشه جلو خودرو: شیشه جلو از دو یا چند لایه شیشه و یک لایه پلاستیک (مثل پی وی بی PVB) ساخته می‌شود که با فشار و حرارت به هم چسبانده می‌شوند. روش ساخت این شیشه به این صورت است که ابتدا دو لایه شیشه به اندازه‌های مناسب برش داده می‌شوند. سپس یک لایه نازک از پلاستیک PVB بین این دو لایه شیشه قرار می‌گیرد. این مجموعه تحت فشار و حرارت بالا در یک دستگاه مخصوص قرار داده می‌شود تا لایه‌های شیشه و پلاستیک به هم چسبیده و به صورت یک‌پارچه و مقاوم درآید. این فرآیند باعث می‌شود که شیشه جلوی خودرو استحکام و مقاومت بالایی در برابر ضربه داشته باشد و در صورت شکستگی به قطعات کوچک و برنده تبدیل نشود و از آسیب به سرنشینان جلوگیری شود.
برای شیشه‌های عقب و جانبی خودرو: بیشتر خودروها، معمولاً از شیشه‌های سکوریت یا نشکن استفاده می‌شود. این نوع شیشه‌ها در صورت ضربه و شکستگی، به دلیل الگوی خاص شکست، آسیب جدی به سرنشینان وارد نمی‌کنند.
به طور کلی، شیشه سکوریت در دمای 600 تا 800 درجه سانتی‌گراد پس از شکل‌دهی و برش، حرارت داده شده و سپس به سرعت سرد می‌شود. این فرآیند استحکام و مقاومت شیشه را پنج تا ده برابر افزایش می‌دهد. علاوه بر این، شوک حرارتی ناشی از سرد شدن سریع باعث می‌شود که در صورت ضربه شدید، شیشه به قطعات کوچک و برنده تبدیل نشود، که این امر میزان آسیب‌دیدگی به سرنشینان را کاهش می‌دهد.
همان‌طور که می‌دانید قرار گرفتن طولانی مدت در معرض اشعه‌های فرابنفش خورشید می‌تواند تاثیر قابل توجهی بر سلامت فرد داشته باشد و حتی خطر ابتلا به چندین بیماری مرتبط با تشعشعات خورشید را افزایش دهد. در ادامه توضیحاتی در مورد نور خورشید داده خواهد شد و سپس بررسی می‌کنیم که شیشه فابریک چه مقدار از این اشعه‌ها مضر نور خورشید را حذف می‌کند.
اشعه UV
نور خورشید از سه بخش اصلی تشکیل شده است: نور مرئی، گرما (اشعه مادون قرمز) و پرتو فرابنفش (UV). پرتو فرابنفش خود به سه دسته تقسیم می‌شود:
- UVA با طول موج ۳۱۵ تا ۴۰۰ نانومتر
- UVB با طول موج ۲۸۰ تا ۳۱۵ نانومتر
- UVC با طول موج ۱۰۰ تا ۲۸۰ نانومتر
جو زمین بخش زیادی از اشعه‌های UVC را جذب می‌کند، در نتیجه پرتوی که به سطح زمین می‌رسد عمدتاً از نوع A و مقدار کمتری از نوع B است. اشعه UVB به دلیل طول موج کوتاه‌تر، انرژی بیشتری دارد و مستقیماً بر لایه‌های بیرونی پوست اثر می‌گذارد. همین ویژگی باعث می‌شود که عامل اصلی سوختگی پوست در برابر آفتاب باشد.
شیشه‌های فابریک خودرو، به‌ویژه در بخش جلو، توانایی نسبتاً خوبی در کاهش شدت تابش اشعه UVB دارند و به همین دلیل تا حدودی از سوختگی‌های ناشی از آن جلوگیری می‌کنند. با این حال، این نوع شیشه‌ها قادر نیستند به طور کامل جلوی عبور اشعه UVA و همچنین گرمای ناشی از مادون قرمز را بگیرند.
اگر به‌دنبال محافظت بیشتر در برابر اشعه‌های مضر خورشید و کاهش محسوس دمای کابین خودرو هستید، شیشه سولار پریوس گزینه‌ای بسیار مناسب و حرفه‌ای‌ست.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.